ส่วนประกอบวัสดุของสวิตช์สลับชั่วขณะ
สวิตช์สลับมีขนาดรูยึด 12 มม. และใช้วิธียึดแบบเกลียว โครงสร้างภายในของสวิตช์ประกอบด้วยส่วนประกอบต่อไปนี้:
Toggle lever ทำหน้าที่ควบคุมการเปิด/ปิดสวิตช์ คันโยกมีเกียร์ที่ตรงกับเกียร์ภายในสวิตช์ จึงมั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือและเสถียรภาพ
ขาสกรู: สามารถยึดได้ด้วยสกรูหรือน็อต การออกแบบนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าสวิตช์จะยึดแน่นกับอุปกรณ์หรือแผงควบคุม ป้องกันไม่ให้หลุดหรือเคลื่อนระหว่างการใช้งาน
ฐานสวิตช์: ตัวเครื่องหลักของสวิตช์ รวมถึงขั้วไฟฟ้าทองแดง เฟืองสวิตช์ สปริง และส่วนประกอบอื่นๆ เป็นส่วนประกอบหลักของสวิตช์ทั้งหมด
สปริง: เชื่อมต่อคันโยกสลับเข้ากับฐานสวิตช์ เพื่อให้มั่นใจถึงความแม่นยำและเสถียรภาพของการทำงานของสวิตช์
สวิตช์เกียร์: เข้าคู่กับเกียร์ของคันโยกสลับ เพื่อให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือและความเสถียรของสวิตช์
Encapsulation Shell: ห่อหุ้มส่วนประกอบทั้งหมด ให้การป้องกันและการแยกส่วน และให้รูปลักษณ์ของสวิตช์และฟังก์ชันการระบุเพื่อให้ผู้ใช้จดจำและใช้งานได้ง่าย
สวิตช์สลับชั่วขณะรุ่น 1021 2 ตำแหน่ง 15A 20A 30A (เปิด)-ปิด ทำจากวัสดุคุณภาพสูง ทนทานและเชื่อถือได้ และผ่านการรับรองด้านไฟฟ้าและสิ่งแวดล้อมหลายรายการ เช่น CE และ REACH มีขนาดกะทัดรัด ใช้งานง่าย และมีความน่าเชื่อถือสูง และใช้กันอย่างแพร่หลายในการควบคุมวงจรสำหรับรถยนต์ รถจักรยานยนต์ เรือ เครื่องจักรอุตสาหกรรม และเครื่องใช้ในครัวเรือน